Стоимость специальной льготы за использование служебного автомобиля будет рассчитываться на основании киловаттов

С нового года изменяется порядок налогообложения использования служебных транспортных средств. При поездках на служебных автомобилях в рабочих или личных целях более не нужно вести дневник поездок, кроме того, отменяется верхний предел стоимости специальной льготы, составлявший 256 евро. В дальнейшем, при смешанном использовании транспортного средства будет применяться цена специальной льготы, рассчитанная на основании киловаттов. Размер стоимости специальной льготы для автомобилей в возрасте до 5 лет составляет 1,96 евро за киловатт, а для автомобилей старше 5 лет – 1,47 евро за киловатт. Аналогичный расчёт можно применять также и при предоставлении возможности использовать грузовой автомобиль с полной массой до 3 500 килограммов для поездок, не связанных с предпринимательством.

Дополнительная информация: Закон о подоходном налоге

По мнению Торговой палаты отмена дневников поездок является положительным изменением, однако его позитивное влияние снижает налоговая ставка. Стоимость специальной льготы в размере 1,96 евро слишком высока, и это делает использование некоторых автомобилей для частных поездок более дорогостоящим, чем прежде, в зависимости от возраста и мощности автомобилей. Например, если при эксплуатации автомобиля мощностью 130 кВт в возрасте до 5 лет до сих пор требовалось ведение дневника поездок, и ежемесячная цена специальной льготы составляла меньше 256 евро, то при норме 1,96 за киловатт цена специальной льготы превысит прежнюю. Кроме того, разница в цене киловаттов означает, что при одинаковой мощности эксплуатация более старого автомобиля в дальнейшем может стоить значительно меньше, чем использование нового автомобиля. Например, цена специальной льготы для автомобиля в возрасте до 5 лет с показателем мощности 114 киловатт составляет 223,44 евро, а для более старых автомобилей – 167,58 евро. По мнению Торговой палаты, подобная разница в цене способствует использованию более старых транспортных средств, оказывающих при этом также нагрузку на окружающую среду, что никоим образом не способствует обновлению автопарка предприятий. При рассмотрении проекта мы предложили не устанавливать разные размеры стоимости и ограничиться одинаковой ценой за киловатт. Это обеспечило бы всем пользователям автомобилей равное обращение, позволило бы избежать искажений рынка, а также способствовало более эффективному администрированию налога со стороны государства. К сожалению, это предложение Торговой палаты не было учтено.

Стоит также отметить, что если служебный автомобиль предназначен только для выполнения задач, связанных с предпринимательством, то начиная с нового года при использовании автомобиля предприятие должно извещать об этом департамент шоссейных дорог, который делает в регистре отметку о том, что транспортное средство эксплуатируется только для выполнения рабочих поездок. За внесение такой записи собственнику не нужно платить государственную пошлину.

Порядок использования личных автомобилей для рабочих поездок не изменился.

Работодатель по-прежнему компенсирует связанные с предпринимательством проездки без обложения налогом в размере до 335 евро. Предельная норма возмещения основывается на календарном месяце, и переносить ее на другие месяцы в качестве взаимозачета нельзя. Кроме того, в случае выплаты более высокой компенсации с части суммы, превышающей предельную норму, то необходимо уплатить налог на специальные льготы. При использовании личного легкового автомобиля для связанных с предпринимательством поездок по-прежнему необходимо также вести дневник поездок, в котором следует записывать имя пользователя транспортного средства, регистрационный номер автомобиля, а также начальные и конечные показатели совершенных поездок вместе с точным описанием рабочей поездки.

Кроме того, изменился также и порядок вычета входного налога с оборота при приобретении легкового автомобиля в том случае, если назначение использования приобретенного только для предпринимательства транспортного средства изменилось в течение двух лет. Точная формулировка и содержание изменения записано в законе о налоге с оборота (ст. 30, ч. 7), и с его текстом можно ознакомиться здесь: закон о налоге с оборота

Изменения вступают в силу 1 января 2018 г.