Торговая палата предложила повысить не облагаемый налогом лимит компенсации за использование личного легкового автомобиля

Эстонская торгово-промышленная палата обратилась к Министерству финансов с предложением повысить предусмотренный Законом о подоходном налоге не облагаемый налогом лимит компенсации за использование личного легкового автомобиля с нынешних 0,30 евро до 0,45 евро за километр, но максимально с нынешних 335 евро до 500 евро в месяц.

В своем обращении к министерству Торговая палата приводит целый ряд обоснований необходимости повышения не облагаемого налогом лимита компенсации, отмечая при этом, что лимит не повышался почти 10 лет, в то время как инфляция за последние 10 лет ощутимо ускорилась. Со времени последнего повышения не облагаемого налогом лимита компенсации произошел значительный рост индекса потребительских цен, в т. ч. цен на топливо, расходов на легковые автомобили, а также затрат, связанных с их обслуживанием и эксплуатацией. По данным Департамента статистики в декабре 2023 года индекс потребительских цен на 62,6% превышал индекс, зафиксированный в январе 2011 года, и на 49% – показатель, отмеченный в сентябре 2014 года.

В обращении Палата также отметила, что действующий лимит не позволяет компенсировать рабочие поездки в прежнем объеме, поэтому повышение лимита позволит сократить число используемых в Эстонии легковых автомобилей или, по крайней мере, притормозить его рост.

«Если повысить не облагаемый налогом лимит компенсации, то есть работодатели получат возможность в превышающем нынешний объеме компенсировать работникам реальные и необходимые расходы, возникающие у них в связи с использованием личного легкового автомобиля для рабочих поездок, то это позволит сократить потребность в легковых автомобилях, находящихся в собственности или владении работодателя. То есть открывается возможность выполнения на личном легковом автомобиле работника как частных, так и рабочих поездок, благодаря чему сокращается необходимость владеть личным легковым автомобилем и в то же время использовать также и легковой автомобиль работодателя», – сказал генеральный директор Эстонской торгово-промышленной палаты Майт Палтс, добавив, что действующая регуляция не стимулирует использование личных легковых автомобилей для рабочих поездок, а способствует, скорее, использованию двух легковых автомобилей, чего не должно было бы быть.

По оценке Торговой палаты рост не облагаемого налогом лимита компенсации не повлечет за собой повышение риска ненадлежащего использования автомобиля, поскольку по-прежнему остается в силе принцип, согласно которому для получения освобождения от налога необходимо вести учет рабочих поездок, то есть дневник поездок, в котором кроме прочего, должны быть записаны начальный и конечный показатель одометра относительно каждой рабочей поездки, а также дата и цель рабочей поездки. Помимо этого Торговая палата обращает внимание на то, что для работодателя лимит компенсации является возможностью, а не обязанностью.

Аналогичное предложение Торговая палата выдвинула еще в сентябре 2022 года. В тот раз из Министерства финансов был получен ответ, что предусмотренный Законом о подоходном налоге не облагаемый налогом лимит компенсации за использование личного легкового автомобиля необходимо изменить, однако прежде следует провести обстоятельный анализ с целью поиска возможностей для осуществления соответствующего изменения.