Государство планирует ввести грузовым автомобилям плату за пользование дорогами
В частности, государство планирует в будущем начать собирать с грузовых автомобилей с превышающей 12 тонн максимальной массой плату за пользование дорогами на основе расчета времени нахождения в пути. Палата готова поддержать этот план государства при условии, что все поступающие суммы будут направляться на строительство и обслуживание дорог, а также на развитие шоссейного транспорта. Это решение создаст возможности для увеличения финансирования обслуживания дорог дополнительно еще на 16 миллионов евро в год. Палата также считает, что ставки годового налога за пользование дорогами должны быть ниже планируемых и содействовать использованию экологичных грузовых автомобилей.
Торговая палата поддерживает введение в Эстонии платы за пользование дорогами для грузовых автомобилей при условии, что поступающие в государственный бюджет суммы будут направляться на строительство и обслуживание дорог, а также на развитие шоссейного транспорта. По оценке Палаты дорожная деятельность уже сегодня страдает от недостаточного финансирования, и по этой причине отсутствует возможность ускорить темпы повышения качества шоссейных дорог.
Палата всесторонне поддерживает также подход, заключающийся в том, что плату за пользование дорогами необходимо вносить за грузовые автомобили, внесенные как в эстонский регистр, так и в регистр иностранных государств, которые передвигаются по дорогам Эстонии. В то же время, крайне важно, чтобы государство осуществляло действенный надзор над иностранными грузовыми автомобилями, находящимися с большой долей вероятности на территории Эстонии лишь несколько дней. При слабом надзоре плата, прежде всего, за иностранные грузовики может не поступать, что будет влиять на снижение конкурентоспособности эстонского транспортного сектора. Кроме того, необходимо предусмотреть действенный штраф для тех предпринимателей, которые не внесли плату за пользование дорогами или сделали это в меньшем объеме.
В намерении министерства о разработке (VTK) были предложены две альтернативы налогообложения грузовых автомобилей: плата на основе расчета времени нахождения в пути и плата за пользование дорогой на основе пробега. Торговая палата поддерживает введение платы за пользование дорогой на основе расчета времени нахождения в пути. Согласно намерению, выделяется дневная и годовая ставка платы за пользование дорогами. Однако Палата выдвинула предложение об установлении отдельной ставки платы также и за неделю и/или месяц.
Палата также поддерживает подход, заключающийся в установлении зависимости платы за пользование дорогами от экологического класса выбросов двигателя. В то же время, Палата придерживается мнения о том, что ставки плат, содержащиеся в намерении о разработке, в недостаточной мере учитывают компонент загрязнения окружающей среды. По этой причине палата представила министерству мнение о том, что разница в ставках платы должна быть значительно больше, с тем, чтобы это мотивировало предприятия к использованию более экологичных грузовых автомобилей.