План транспортного налога на грузовые автомобили был усовершенствован

Торговая палата была согласна поддержать это предложение при одном условии, что весь полученный от налога доход будет направлен на содержание государственных и местных дорог. Министерство сообщило Палате, что это условие будет внесено в законопроект. Однако до сих пор не было учтено и другое предложение Палаты об уменьшении ставок платы.

Торговая палата выражает свое удовлетворение тем, что министерство приняло во внимание её предложение внести в законопроект условие, согласно которому весь полученный от платы за пользование автомобильными дорогами доход будет направлен на содержание дорожной сети. Однако Палата все же считает, что это требование необходимо сформулировать в законопроекте очень конкретно, чтобы не возникало возможности использовать полученный доход, например, на содержание железных дорог или поддержание морских портов или аэродромов. Поскольку плата за пользование дорогами вносится за износ дорожного покрытия, то было бы разумно отделить поступающие суммы, направив их целевым образом только на содержание инфраструктуры автодорожного транспорта.

Палата считает крайне важным и тот момент, что в результате введения платы за пользование автодорогами должно повыситься общее финансирование содержания дорог. Это означает, что речь должна идти о добавочных деньгах, поступающих дополнительно к суммам, направляемым на содержание дорог. Государство не должно уменьшать доходы, поступающие для финансирования содержания дорог из иных источников на сумму, поступающую от платы за пользование дорогами.

Положительным моментом является также и то, что министерство планирует добавить в законопроект предложение Палаты о применении в дополнение к дневной и годичной ставке также недельной и месячной ставки платы за пользование дорогами.

К сожалению, министерство до сих пор не приняло во внимание предложение Палаты установить более низкие по сравнению с запланированными ставки платы за пользование дорогами. По оценке Палаты, введение платы за пользование дорогами повысит транспортные расходы предпринимателей, что повлечет за собой снижение конкурентоспособности предприятий Эстонии. По этой причине Палата считает разумным сокращение, прежде всего, ставок годичной и квартальной платы, поскольку именно они оказывают самое большое влияние именно на действующих в Эстонии предпринимателей.