Meie arvamus

Rahandusministeerium on koostanud eelnõu, millega tõstetakse keskkonnakaitselubade, merendusvaldkonnaga ja maismaatranspordiga seotud riigilõivumäärasid, samuti raudteeseaduse, ehitusseadustiku, kutsekvalifikatsiooni tunnustamise ja elektroonilise side seaduse alusel tehtavate toimingute eest võetavaid riigilõivumäärasid. Koda on seisukohal, et riigilõivu määrade tõstmist ei ole piisavalt põhjendatud ning eelnõud ei tuleks menetleda kiirkorras.

Vabariigi Valitsus, ministeeriumid ja nende allasutused otsivad maksutulude suurendamise kõrval ka erinevaid võimalusi, kuidas vähendada järgnevate aastate riigieelarve kulusid. Kaubanduskoda pakkus omalt pool välja ühe täiendava lahenduse, mis aitab järgmisel aastal kulusid kokku hoida kümnete miljonite eurode ulatuses ning sealt edasi veelgi suuremas mahus.

Eesti Kaubandus-Tööstuskoda pöördus Rahandusministeeriumi poole ja tõi enda hinnangul välja väga olulised ja põhimõttelised küsimused, millele tuleb leida vastus enne kui ministeerium hakkab koostama mootorsõidukimaksu seaduseelnõud.

Rahandusministeeriumis on valminud krediidiinkassode ja krediidiostjate seaduse eelnõu, mille eesmärk on seada krediidiinkassode tegevusele selge õiguslik raamistik ning viia krediidiinkassode tegevus finantsinspektsiooni järelevalve alla. Koda andis ministeeriumile saadetud vastuses teada, et toetab eelnõu eesmärke, kuid siiski on meie hinnangul eelnõus mõningaid puudusi, mis tuleks kõrvaldada.

Koda on vastu kliimaministeeriumi plaanile panna ettevõtetele kohustus esitada pakendiregistrile andmed ühekordselt kasutatavate plastist toidupakendite ja joogitopside kohta tagasiulatuvalt ehk 2023. aasta kohta. Lisaks tegime ettepaneku, et arvestus toidupakendite ja joogitopside üle toimuks kaalupõhiselt, mitte tüki alusel nagu näeb ette ministeeriumi eelnõu.

Eesti Kaubandus-Tööstuskoda ning Eesti Tööandjate Keskliit pöördusid erinevate ministeeriumite ning Riigikogu väliskomisjoni poole seoses Osaka 2025. aasta EXPOl osalemisega.

Eesti Kaubandus-Tööstuskoda ja Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon andsid Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile saadetud vastuses teada, et toetavad liiklusseaduse muutmise seaduse eelnõus sisalduvat ettepanekut tõsta 2024. aasta 1. märtsist saastavamate veoautode teekasutustasu.

Euroopa Komisjon tuli mais välja avaliku konsultatsiooniga, et saada huvigruppidelt arvamusi Euroopa Liidus 2040. aastaks kavandatavate kliimaeesmärkide osas. Kaubanduskoda tõi saadetud vastuses välja, et aastaks 2040 seatav eesmärk kasvuhoonegaaside vähendamisel peaks jääma vahemikku 65 kuni 75 protsenti võrreldes 1990. aasta tasemega.