Rahandusministeerium on täiendanud krediidiinkassode- ja ostjate seaduse eelnõud, et reguleerida paremini inkassofirmade ja nendega seotud isikute tegevust. Näiteks plaanitavate muudatuste kohaselt peavad krediidiinkassod taotlema Finantsinspektsioonilt tegevusluba ja neile nähakse ette minimaalne kapitalinõue 25 000 eurot. Koda ei ole veendunud, et kõik eelnõus sisalduvad meetmed on vajalikud valdkonna reguleerimiseks ning juhtis nendele tähelepanu ka oma arvamuses.

Haridus- ja teadusministeerium on tulnud välja täiskasvanute koolituse seaduse muutmise eelnõuga, mis muu hulgas lisab seadusesse mikrokvalifikatsiooniõppe läbiviimisega seotud nõuded ning täpsustab täiskasvanute koolitajatele ja täienduskoolitusasutustele kehtivaid nõudeid. Koda toetab mitmeid plaanitavaid muudatusi, kuid esitasime eelnõu muutmiseks ka üheksa ettepanekut.

Euroopa Komisjon on koostanud piiriüleselt tegutsevate väike- ja keskmise suurusega ettevõtete peakontori tulumaksusüsteemi direktiiv ettepaneku, mis annab võimaluse väike- ja keskmise suurusega ettevõtetel (VKE), kes tegutsevad teistes liikmesriikides ühe või mitme püsiva tegevuskoha kaudu, kohaldada ainult peakontori ehk ettevõtte asukohariigi tulumaksusüsteemi. Koda toetab direktiivi ettepanekut.

Euroopa Komisjon on loonud äriühingute tulumaksustamise raamistiku (BEFIT) direktiivi ettepaneku, millega soovib luua Euroopa Liidu ühtset äriühingu tulumaksu reeglistikku kontsernidele. Koda tõi Rahandusministeeriumile edastatud arvamuses

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium on koostanud tarbijakaitseseaduse muutmise seaduse eelnõu väljatöötamise kavatsuse, millega soovib kauplejalt kaotada kohustuse väljastada tarbijale vaikimisi ostukviitungeid ja annab kauplejale võimaluse lõpetada tarbijale posti teel igakuise dubleeriva paberarve saatmise. Koda toetab plaanitavaid muudatusi.

Eesti Kaubandus-Tööstuskoda saatis koos Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsiooniga Riigikogule ettepaneku vähendada liiklusseaduse ja autoveoseaduse muutmise seaduse eelnõus sätestatud teekasutustasu määrasid nende veoautode osas, mille heitgaasiklass on EURO VI või vähem saastavam.

Eesti Kaubandus-Tööstuskoda kirjutas Rahandusministeeriumile, et ei toeta praeguses majanduslanguse olukorras ühegi uue maksu, sh mootorsõidukimaksu kehtestamist. Kaubanduskoda mõistab, et mootorsõidukimaksu kehtestamise üks oluline eesmärk on suurendada riigieelarve tulusid, mis on seotud sooviga liikuda riigieelarve tasakaalu poole, kuid see eesmärk ei tohi olla ülimuslik ega tugineda püüetele koguda rohkem maksutulu läbi uute maksude kehtestamise.

Riigikogu menetlusse on jõudnud eelnõu, mis tõstab keskkonnakaitselubadega, merendusvaldkonnaga ja maismaatranspordiga seotud riigilõivumäärasid. Koda tegi Riigikogule ettepaneku vähendada eelnõus vähemalt neid riigilõivumäärasid, mis eelnõu kohaselt