Euroopa Komisjon tuli välja ettepanekuga kehtestada Euroopa ettevõtetega seotud tööturustatistika määrus, mis hõlmab statistikat näiteks töötasude, vabade ametikohtade ja soolise palgalõhe kohta. Koda andis statistikaametile teada, et Eesti peaks algatust toetama üksnes juhul, kui sellega ei kaasne Eesti ettevõtetele halduskoormuse kasvu.

Ettevõtlusorganisatsioonid on vastu eelnõude menetlemisele kiirkorras ning paluvad Vabariigi Valitsusel peatada viimaste nädalate kiireloomuliste eelnõude menetlemine.

Kliimaministeerium on koostanud eelnõu, mille ühe punkti kohaselt tahetakse keelata sõiduki kõnniteel peatamine veose laadimiseks. Koja hinnangul peab kõnniteel liikumine olema ohutu, kuid samas tuleb ka ettevõtetele tagada mõislikud võimalused kauba laadimiseks.

Eesti Kaubandus-Tööstuskoda pöördus rahandusministeeriumi ja Riigikogu rahanduskomisjoni poole ettepanekuga pikendada vähemalt ühe aasta võrra ettevõtetele kehtestatud erandit, mille kohaselt ei maksustata Ukraina abistamiseks tehtud annetusi tulumaksuga. Praegune erisus kehtib üksnes 2023. aasta lõpuni.

Kliimaministeerium on koostanud eelnõu, millega kehtestatakse uued saastetasumäärad saasteainete väljutamisel välisõhku, veekogusse, põhjavette ja pinnasesse ning ohtlike jäätmete ja põlevkivijäätmete kõrvaldamisel. Koda nägi mitmeid probleeme plaanitava eelnõuga ning tegi ettepaneku loobuda keskkonnatasude tõstmisest 2024. aastal.

Rahandusministeerium on koostanud eelnõu, millega tõstetakse keskkonnakaitselubade, merendusvaldkonnaga ja maismaatranspordiga seotud riigilõivumäärasid, samuti raudteeseaduse, ehitusseadustiku, kutsekvalifikatsiooni tunnustamise ja elektroonilise side seaduse alusel tehtavate toimingute eest võetavaid riigilõivumäärasid. Koda on seisukohal, et riigilõivu määrade tõstmist ei ole piisavalt põhjendatud ning eelnõud ei tuleks menetleda kiirkorras.

Vabariigi Valitsus, ministeeriumid ja nende allasutused otsivad maksutulude suurendamise kõrval ka erinevaid võimalusi, kuidas vähendada järgnevate aastate riigieelarve kulusid. Kaubanduskoda pakkus omalt pool välja ühe täiendava lahenduse, mis aitab järgmisel aastal kulusid kokku hoida kümnete miljonite eurode ulatuses ning sealt edasi veelgi suuremas mahus.

Eesti Kaubandus-Tööstuskoda pöördus Rahandusministeeriumi poole ja tõi enda hinnangul välja väga olulised ja põhimõttelised küsimused, millele tuleb leida vastus enne kui ministeerium hakkab koostama mootorsõidukimaksu seaduseelnõud.